Cuando inicias como ciclista, seguro hay una infinidad de cosas por aprender, cosas de todo tipo, sin embargo, hay una cosa que ningún ciclista se escapa, sí, me refiero a las caídas, ya sea tu primer día sobre la bici, en el bike park, en el sendero que ya te sabes de memoria o en la carrera del EWS. De una caída ningún ciclista se salva. Las caídas son algo que forma parte del deporte. Quien no se ha caído todavía no ha aprendido una de las lecciones más importantes del MTB. Pero que pasa una vez que ya te diste en tu madre…lo primero que yo hacia era pararme en chinga y decir “no tengo nada” “todo bien” “todo bien” así te hayas roto una costilla lo que más duele es el orgullo y el ego. Jajaja ni modo bro´s así somos todos…. Acto seguido después de la caída, lo primero que hacemos es tomar la bici y seguir adelante…
Eh aquí otra lección que he aprendido a lo largo de este tiempo, al caerte, date tu tiempo de revisar tu máquina, pero ¿Qué es lo que debo de revisar ?
1.- Asiento
Lo más habitual es que en una caída el asiento se gire al impactar contra el suelo, lo primero que debes revisar es que no esté desalineado, si es así, ajústalo, no olvides ajustar también la altura, para esto es siempre imprescindible llevar una multi-herramienta. (si sales a rodar sin multi-herrameinta, estas cabrón, es más lárgate de aquí ya no sigas leyendo). Cuando ajustes, no lo hagas sin antes aflojar la tija telescópica (comand post) porque de hacerlo así, solo la deterioraras, provocando que después te gire ante cualquier movimiento.
2.- Manubrio
Cuando sales volando por encima de la bici, nuestro cuerpo aterriza frontalmente contra el suelo, así como también la bici, teniendo el manillar el primer punto del chingadazo, por lo que después de que chilles como puerco en rastro por el madrazo, al incorporarte, revisa que el manubrio este totalmente recto. Si no es asi, intenta colocarlo correctamente. Para eso la multiherramienta wey. Si no la llevas pues ni pedo ya te regresas caminando.
3.- Cambio trasero o shifter trasero o desviador como quieras llamarlo.
Que decir de este componente, tan caro y tan delicado como le des en su madre y no lo revises en la primera pedaleada que des, adiós la quincena o adiós bici en lo que juntas para comprar otro, por lo que revisarlo después de una caída es indispensable. Si lo ves doblado, trata de acomodarlo, revisa también el hanger te darás cuenta de su mal funcionamiento ya que no podrá hacer los cambios normalmente, al detectarlo, para de inmediato y revisa.
4. Controles en volante
Esto incluye manetas de freno, shifter y tija. Igual que el manillar, las manetas de freno, cambio y tija suelen descolocarse por lo que cuando te levantes de la caída revisa y endereza. Te recomiendo que nunca las lleves tan apretadas para que ante el golpe estas puedan moverse y no se rompan, con la consecuencia de que tengas que abortar ruta y comprar de nuevo el componente. Si usas deore pues no hay pedo, dale con todo al torquimetro. Pero si usas saint, hope o maguara, seguro te va a doler y no precisamente el madrazo, sino la cartera men.
5.- Ruedas
Al decir ruedas, me refiero a mazas, rines, rayos y llanta. Las ruedas son el componente de contacto de la bici con el suelo y suelen sufrir con regularidad los golpes con rocas, raíces, troncos…, por lo que después de tu caída debes revisar que estén centradas o que no se haya partido ningún rayo. Si rompes algún rayo intenta quitarlo o pegarlo con el rayo de al lado para que cuando vuelvas a rodar no se vaya enganchado.
6.- Equipamiento
Cuando caemos de la bici, dependiendo la altura, la velocidad y el tipo de caída, nuestro cuerpo impacta contra el suelo, nuestras protecciones hacen su trabajo pero a la vez también se descolocan, casco, guantes, rodilleras, coderas etc. Por eso, revisa que el caso no se ha movido, que las rodilleras y corderas no se han bajado y que el peto está perfectamente ajustado. Si no llevas protecciones, sácate ALV de aquí ya no sigas leyendo este blog no es para ti.
En general cuando tenemos esa mala fortuna de caer, mi recomendación es, llévatela tranquila viejo, detente, respira, siente el golpe. Revisa tu cuerpo, date tiempo de recuperarte, si puedes, sal del camino para no provocar otro accidente, si solo es el dolor, tomate tu tiempo y relajándote, si crees que estas lesionado no te muevas y pide ayuda. Lejos de la pena que sentimos al tener una caída, es importante ser conscientes del daño que podemos tener. Si ya te recuperaste revisa la bike y laméntate todo lo que puedas por ese rayón o por ese componente tronado. Acomoda todo y a seguir rodando que de eso se trata.
Nos vemos la próxima…
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