Hub R45D Centerlock - Chris King

Juego Boost Centerlock Chris King
Front & Rear
 
Características

Los bujes traseros Boost Centerlock 148x12 usan ejes sólidos de una pieza para proporcionar una plataforma rígida que hace que su suspensión funcione mejor y que cada uno de los vatios que genera se pierda en la tierra. Para mantener el lodo y el agua fuera de la obra, tienen sellos de rodamientos de alta resistencia y broches que brindan una protección superior con un arrastre ultra bajo. Cada uno es como un sueño rodante de rendimiento en trail. Los rodamientos, tanto de acero como de cerámica, tienen pistas de acero de grado quirúrgico con tratamiento térmico que se mecanizan simultáneamente para garantizar una combinación perfecta. La calidad y velocidad de nuestros rodamientos es lo que sentirá (y escuchará) en cada viaje. Un poco de amor regular (es decir, servicio) mantendrá este centro en funcionamiento durante años y años de uso exigente.

El RingDrive patentado de Chris King con 72 puntos de participación simultánea hará que su poder llegue al suelo rápidamente, brindará una participación inigualable y le brindará el legendario sonido de abeja enojada de Chris King.

Todos los bujes traseros de Chris King vienen con ese característico sonido de abeja enojada.
Diseñado, fabricado y ensamblado en Portland, Oregón, EE. UU.
Garantía King de por vida
Bridas inclinadas para construcciones de ruedas más fuertes
Sistema RingDrive patentado con 72 puntos de contacto interconectados simultáneamente para un acoplamiento de buje inigualable.
Legendarios Rodamientos hechos en casa
24 h, 28 h y 32 h
Disponible con carcasa de transmisión Micro Spline, HG o XD
Fácil mantenimiento con un T10 Torx y un pico o un cortaplumas
 Actualización de cojinete de cerámica disponible
Diseñado específicamente para el estándar de eje “BOOST” de 148 mm x 12 mm

ESPECIFICACIONES DEL HUB
Ancho del eje: 148 mm
Diámetro de la brida DS y NDS: 57,4 mm
Centro a brida DS: 24 mm
Centro a brida NDS: 36,3 mm